最近我试驾了比亚迪汉L瘦猴 探花，当作一款备受凝视标新能源轿车，它到底发扬若何？今天就来给宇宙共享一下我的信得过体验。
外不雅：科技与好意思学交融
初见汉L，5050mm的修长车身和溜背造型杰出吸睛，比汉EV更显大气。DM-i版块专属的“龙鳞铠甲”格栅，菱形饰板带着渐变纹理，在阳光下水光潋滟，典礼感满满。持续式LED灯带解锁时“龙眸醒悟”，灯组从中心向两侧渐次点亮，再与持续灯带完成呼吸式联动，围不雅的东说念主王人看呆了。侧面避讳式门把手搭配悬浮车顶，风阻通盘低至0.21Cd 。C柱新增的“能量水晶”掩饰灯很惊喜，充电时能裸露及时电量。车尾的“中国结”持续尾灯，夜间辨识度超高。
驾驶：能源强且操控稳
我试驾的是汉L DM-i 200km旗舰型，在城市里起步，纯电开动放心又顺滑，深踩油门发动机介入时险些没嗅觉。我在夙夜岑岭测试了油耗，开启智能保电阵势（SOC 25%），施行油耗5.1L ，琢磨到2.1吨的车重，这个得益很是可以。高速上，时速120km/h巡航时，车内杂音惟一64分贝，很放心。云辇-C智能底盘让我杰出惊喜，过大曲率匝说念车身侧倾截止得很好，历程连气儿延缓带时，能昭着嗅觉到吊挂快速调理阻尼，就像有“魔毯”鄙人面托着，这种高等感往时惟一空悬车型才有。切换到开放阵势激活“龙擎能源”，边幅盘造成赛说念主题，246马力一起开释，推背感超热烈，不外要防备，副驾的饮料很容易洒出来。
智能：实用但有小瑕疵
汉L的智能树立很丰富。城市NOA功能在复杂路口能告捷识别交警手势，碰到加塞车辆惩处草率，有次外卖电动车已而横穿，AEB介入比我反馈还快0.3秒。不外，车说念保握对老化标线识别率偏低，但愿后续OTA能优化。APA视觉交融自动泊车超实用，不仅提拔常见车位，还能挂牵10条固定门道。我测试了两侧车距仅剩35cm的机械车位，汉L通过4次揉库精确入库，轮毂距路肩仅2cm ，外行泊车也无须慌。
能耗：续航塌实，充电赶紧
此次试驾，我也把稳热心了能耗发扬。在城市说念路，均速40km/h的情况下，施行续航竣事率能到96%；高速路均速110km/h，续航竣事率也有84% 。满油满电抽象路况实测续航1283km，表显剩余里程23km时才触发燃油报警，透顶能得志往常通勤和远程出行。快充实测从30%充至80%仅需19分钟，和官方声称的18分钟差未几，充电峰值功率达到150kW。“即插即充”功能也很温柔，插入充电枪自动完成认证扣费，无须再拿手机操作。
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历程此次试驾瘦猴 探花，我认为比亚迪汉L在外不雅、能源、智能、能耗等方面王人有出色发扬，莫得昭着短板。要是你正在琢磨最先一辆新能源轿车，不妨去4S店试驾体验一下，敬佩它不会让你失望。
